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      蓋梁澆筑技術創新,魯航助力青島新機場高速連接線工程建設!

      2020-08-06 15:52:09Tags: 貝雷吊架

      近日,由青島海德集團承建的新機場高速連接線(雙埠-夏莊段)工程蓋梁澆筑正式開始。

      此次澆筑的蓋梁是國內首創“半倒T”隱形蓋梁構造,相比以前的平頭蓋梁和倒T蓋梁,具有高度低、景觀好、行車條件好等優勢。為確保此次蓋梁順利施工,施工單位采用了魯航公司研發的新型貝雷吊架、定型托架,解決了鋼筋綁扎、整體吊裝等難題。有效縮短了蓋梁施工周期,為年底主通車提供了工期保障。

      新機場高速連接線(雙埠-夏莊段)工程西起女姑口大橋、東至青銀高速,全長9.8公里,規劃為青島中心城區“六橫九縱”高快速路網的最北部一橫,工程建成后,東岸城區與新機場之間將形成“三快一主”四通道體系,是保障青島膠東國際機場的重要交通配套樞紐工程。


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